హోమ్ > వార్తలు > ఇండస్ట్రీ వార్తలు

ఎక్స్కవేటర్ ఇంజిన్ మరియు కార్ ఇంజిన్ మధ్య తేడా ఏమిటి?

2022-03-09

ఎక్స్కవేటర్ ఇంజిన్ మరియు కార్ ఇంజిన్ మధ్య తేడా ఏమిటి? ఇది ఒకేలా కనిపిస్తోంది, వాటిని పరస్పరం మార్చుకోవచ్చా? చాలా మంది మెషీన్ స్నేహితులు ఈ సమస్యపై ఎక్కువ ఆసక్తిని కలిగి ఉన్నారు, కాబట్టి ఈ రోజు దీనిని కలిసి చర్చిద్దాం. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, విభిన్న వినియోగ వాతావరణాలు మరియు పరిస్థితుల కారణంగా, ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్‌లు మరియు నిర్మాణ యంత్రాల ఇంజిన్‌ల (పారిశ్రామిక యంత్రాలుగా సూచిస్తారు) నిర్వహణ సూత్రాలు భిన్నంగా ఉంటాయి. ఎక్స్కవేటర్ ఇంజిన్:
ఎక్స్కవేటర్ పని చేస్తున్నప్పుడు నిరంతరంగా నడపాలి, మరియు ఇది వివిధ సంక్లిష్ట అత్యవసర పరిస్థితులను కూడా ఎదుర్కోవలసి ఉంటుంది, కానీ దీనికి అధిక వేగం అవసరం లేదు.
పని యంత్రాలకు మరింత నిరంతర మరియు స్థిరమైన పవర్ ఆపరేషన్ పరిస్థితులు అవసరం మరియు నిరంతర ఆపరేషన్ యొక్క అధిక విశ్వసనీయత అవసరం: త్వరణం పనితీరు ఎక్కువగా ఉండదు మరియు అవన్నీ అధిక-వేగవంతమైన ఆపరేషన్ పరిస్థితులు (లోడర్లు మరియు వాహనాలు సాపేక్షంగా ప్రత్యేకమైనవి, మరియు అనేక త్వరణం మరియు మందగింపు ఉన్నాయి. షరతులు. ) ఎందుకంటే కారు లేదు
యంత్రాన్ని గాలి ద్వారా చల్లబరుస్తుంది మరియు శీతలీకరణ పనితీరు కోసం అధిక అవసరాలు మరియు ఉద్గారాల కోసం తక్కువ అవసరాలు ఉంటాయి. కారు ఇంజిన్:
రోజువారీ జీవితంలో, డ్రై కార్ల కోసం మా అవసరాలు వేగంగా, స్థిరంగా మరియు స్వల్పకాలిక కఠినమైన రహదారి పరిస్థితులను తట్టుకోగలగా ఉంటాయి: అదనంగా, ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్‌ల శీతలీకరణ పరిస్థితులు మరింత క్లిష్టంగా ఉంటాయి మరియు అవి సుదూర ఎత్తుపైకి వెళ్లాలి. మరియు లోతువైపు, మరియు ఉద్గారాలు మరియు శబ్దం కోసం అవసరాలు ఉన్నాయి. కఠినమైన

ఇది ఆర్థిక ఉపయోగం కోసం అధిక అవసరాలను కలిగి ఉంది. అందువల్ల, వాహన యంత్రం కోసం, మనకు మంచి త్వరణం, పెద్ద రిజర్వ్ శక్తి, నిటారుగా ఉండే టార్క్ కర్వ్ మరియు పెద్ద రిజర్వ్ టార్క్ వంటి లక్షణాలు అవసరం.


పై ఇంజిన్ల పని పరిస్థితులు మరియు వినియోగ అవసరాల ప్రకారం, రెండు రకాల యంత్రాలు వేర్వేరు లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి.
1, అమరిక వేగం భిన్నంగా ఉంటుంది
కారు ఇంజిన్ యొక్క అమరిక వేగం ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే కారు యంత్రం చాలా కాలం పాటు అధిక-వేగం ఉన్న ప్రాంతంలో తరచుగా పనిచేయదు, అయితే పారిశ్రామిక యంత్రం తరచుగా అధిక-వేగ ప్రాంతంలో అమలు చేయవలసి ఉంటుంది;
2. గవర్నర్ నియంత్రణ భిన్నంగా ఉంటుంది
కారు యొక్క ప్రతిఘటన ఊహించదగినది, ఉదాహరణకు: చెడ్డ రోడ్లు, ఏటవాలులు మొదలైనవి; మరియు తవ్వకం వంటి అనేక సందర్భాల్లో ఎక్స్కవేటర్ల యొక్క లోడ్ మార్పులు అనూహ్యమైనవి, భూగర్భ భూగర్భ శాస్త్రం లేదా నేల పరిస్థితులు ఏమిటో తెలుసుకోవడం అసాధ్యం, కాబట్టి ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ఇంజిన్ అనూహ్యమైనది. పూర్తి స్పీడ్ గవర్నర్ నియంత్రణను ఉపయోగించండి.
అందువల్ల, సాంప్రదాయ ఆయిల్ పంప్ మెకానికల్ గవర్నర్ నియంత్రణలో, వాహనం ఇంజిన్ రెండు-దశల గవర్నర్‌చే నియంత్రించబడుతుంది, అయితే ఇంజిన్ పూర్తి స్థాయి గవర్నర్‌చే నియంత్రించబడుతుంది. త్వరణం ప్రతిస్పందన రెండు-పోల్ గవర్నర్ వలె అనువైనది కానప్పటికీ, ఇంజిన్ సానుకూల శక్తిని అధిగమించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. రెండు-స్థాయి సీనియర్
గవర్నర్.
3. వివిధ శబ్దం తగ్గింపు అవసరాలు
డ్రై డ్రాప్‌పై ఆటోమొబైల్ ఇంజన్‌లకు ఎక్కువ అవసరాలు ఉంటాయి. డ్రై సౌండ్ కోసం, డ్రింకింగ్ సౌండ్ యొక్క ఉద్గారాన్ని తగ్గించడానికి కారు యంత్రాలను తరచుగా ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాల మఫ్లింగ్ మరియు సౌండ్ షీల్డింగ్‌పై వ్రాయవచ్చు. పేర్కొన్న భాగాలలో ధ్వని ప్రమాణాన్ని మించనంత కాలం, అది అంగీకారాన్ని పాస్ చేయగలదు.
ఎక్స్కవేటర్ ఇంజిన్ ఈ విషయంలో కఠినమైన అవసరాలను కలిగి ఉండదు, మరియు ల్యాండింగ్ మరియు ల్యాండింగ్ యొక్క ధ్వనితో, అది మాత్రమే కష్టపడి పని చేస్తుంది!
4. యంత్రం యొక్క వివిధ బరువు అవసరాలు
డ్రై మెషీన్ యొక్క శక్తి మరియు బరువు నిష్పత్తి కోసం, కారుకు మృదువైన మరియు తేలికైన డ్రైవింగ్ అవసరం, కాబట్టి వాహన యంత్రానికి కారు బరువును తగ్గించడానికి మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి తక్కువ బరువు అవసరం.
అయితే, ఎక్స్కవేటర్ పని డిమాండ్ కారణంగా ఈ పాయింట్పై అధిక అవసరాలు లేవు మరియు కొన్నిసార్లు కౌంటర్ వెయిట్ను కూడా పెంచాలి.